我国是世界上最大的铁矿石进口国，据海关统计，2012年我国铁矿石进口量为7.44亿吨，而价格指数则是持续下跌，中信铁矿石指数从2010年的11月的5900点，跌到了现在的1600点。可以说，铁矿石价格的变化是经济的晴雨表。而每年冬季，钢厂和铁矿石贸易商都会为下一年进行原料储备，因此眼下也是铁矿石的采购旺季。不过近日记者从铁矿石最大的进口港口—日照港了解到，11月份铁矿石到港量没有增加反倒是减少，到底是什么原因?

走进日照港，随处可以看到铁矿石堆场，与记者夏天采访时相比，堆放铁矿石的垛数量似乎下降了不少，堆场内也没有多少作业的铲车和运输车辆，据工作人员介绍，进入11月份以后，到港的铁矿石船只并不是很多，所以港口作业并不繁忙。

日照港集团有限公司副总经理庄光安告诉记者：增长率慢一些了，过去时30%的增长率，现在到了5%、6% 7%这个样子。

据了解，截至本月15号，日照港铁矿石库存为1150万吨，较去年同期的1360万吨相比下降15%，同时10 月中旬钢协会员单位粗钢日均产量171.17万吨，环比下降2.97%，一定程度上减少了对矿石的需求。

日照港集团有限公司副总经理庄光安表示：对吞吐量会有影响，港口本身没有需求，是给别人提供需求服务，所以需求小了会给港口产生影响。

截至目前，全国进口铁矿石港口库存为7248 万吨，相比去年矿价最低点时期的近亿吨的库存减少2389 万吨，相比去年12 月初矿价低点时期和去年同期分别减少了535 万吨和2338 万吨。今年进口矿港口库存保持了较低的水平。