据联合早报28日早间消息，马来西亚政府正在研究新隆高铁告吹和取消东海岸铁路计划可能带来的经济影响。

　　新马两国于2016年12月13日在吉隆坡签署新隆高铁双边协议，并同意在柔佛海峡、第二通道以西的地方兴建一座跨海高架桥通高铁，届时，往返新加坡和吉隆坡最快只需90分钟。

　　此前有报道称，新隆高铁已吸引包括中国在内的多方竞标，今年底之前确定中标企业。

　　新加坡高铁公司和马来西亚高铁机构去年12月20日为新隆高铁计划的资产管理者进行招标。得标者将负责新隆高铁列车及铁路设备的设计、建造、融资和维修等工作。今年4月，马国高铁机构总裁莫哈末诺依斯迈透露，至今，已有六个潜在招标者提出申请，并取得竞标文件，这六方人士分别来自中国、日本、韩国、欧洲国、新加坡和马来西亚。